Si le llegó un aviso de pago vencido, o su póliza ya se canceló, lo más útil que puede hacer es levantar el teléfono. Una cancelación hace más daño en el transporte que en casi cualquier otro negocio, porque su seguro y su autoridad van amarrados. Este artículo explica cómo, en palabras sencillas. Es información general, no consejo legal.

Cómo suele pasar una cancelación por falta de pago

  1. Se atrasa un pago. Puede aplicarse un cargo por pago tardío, como indica su contrato.
  2. Le llega un aviso. En una póliza financiada, la compañía de financiamiento envía un Aviso de Intención de Cancelar, con copia a su agente. Muestra la cantidad que debe y la fecha en que se debe recibir.
  3. Se cancela la póliza. Si esa cantidad no se paga, la compañía de financiamiento puede pedirle a la aseguradora que cancele la póliza.
  4. Se notifica a la FMCSA. La aseguradora presenta un aviso de cancelación ante la FMCSA, comúnmente la Forma BMC-35.
  5. Su autoridad queda en riesgo. Si no hay una presentación de reemplazo registrada a tiempo, la FMCSA puede revocar su autoridad.

Si le paga directo a la aseguradora en lugar de financiar, los avisos vienen de ella, pero el efecto sobre su presentación es parecido.

Qué es la BMC-91

La Forma BMC-91 o BMC-91X es el certificado de seguro que su aseguradora presenta ante la FMCSA para demostrar que tiene vigente la cobertura de responsabilidad civil que le exigen. Para un transportista de alquiler interestatal que lleva carga no peligrosa en un vehículo de 10,001 libras GVWR o más, el mínimo federal es de $750,000 (49 CFR 387.9).

La presentación y la póliza son dos cosas distintas. La presentación todavía puede aparecer en el registro de la FMCSA un tiempo después de iniciar una cancelación, porque las presentaciones tienen su propio proceso de aviso. No tome el registro de la FMCSA como prueba de que está cubierto, y no tome ese proceso como tiempo extra para pagar. Pídale a su agente el estado real de la póliza.

Qué es la MCS-90, y qué no es

La MCS-90 es un endoso que protege al público. No es cobertura para usted. Esto se malentiende mucho, así que estos son los puntos clave:

  • Puede obligar a la aseguradora a pagarle a una persona del público lesionada por una sentencia, aunque la póliza no cubriera esa pérdida.
  • Si eso pasa, el endoso permite que la aseguradora le pida el reembolso a usted.
  • No paga para arreglar su camión, y no cubre la carga ni las lesiones de sus propios empleados.
  • No reemplaza a una póliza vigente.

En resumen: una MCS-90 en una póliza vieja no es razón para seguir corriendo.

Qué pasa con su autoridad y su negocio

  • No puede operar legalmente sin cobertura. Las reglas federales dicen que ningún transportista puede operar sin tener vigente la responsabilidad financiera que le corresponde (49 CFR 387.7).
  • Le pueden revocar la autoridad. Recuperarla puede significar una nueva presentación, una solicitud de reinstalación y cargos.
  • Los brokers y embarcadores se dan cuenta. Muchos revisan el estado del seguro y pueden dejar de darle cargas.
  • Un reclamo le podría caer a usted o a su negocio. Sin póliza, podría terminar pagando una pérdida de su bolsillo.
  • La siguiente póliza puede costar más trabajo. Una cancelación por falta de pago puede salir a relucir cuando busque cobertura nueva.

Cómo seguir en el camino

  • Antes de la fecha del aviso: llámenos al (214) 586-3155 en cuanto sepa que un pago se va a atrasar. Pague la cantidad que indica el aviso, no solo una mensualidad.
  • Avísele a su agente. Recibe copia del aviso y conoce su póliza.
  • Si la póliza ya se canceló: deténgase y pregunte antes de despachar. La reinstalación depende de la aseguradora, no de la compañía de financiamiento. Algunas reinstalan y otras exigen una póliza nueva.
  • Si necesita una póliza nueva: asegúrese de que quede activa y de que la nueva aseguradora presente ante la FMCSA. Luego revise usted mismo el registro de la FMCSA.
  • Mantenga al día su dirección, correo y teléfono. Los avisos van a los datos de contacto de su cuenta.

¿Y el dinero?

Después de una cancelación, la aseguradora generalmente regresa la prima no devengada a la compañía de financiamiento, y se aplica a su cuenta. Si eso no cubre el saldo, es posible que todavía deba la diferencia. Es posible que tenga derechos bajo la ley de Texas; pregúntenos. Vea también qué pasa cuando se atrasa en un pago.

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Entre más pronto llame, normalmente hay más opciones. Llame al (214) 586-3155 o contáctenos. Hablamos español.

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